
那么如何鑒別防凍液真假呢?主要從以下幾個方面鑒別:第一,價格:就價格來看,參考冰點-25℃液體價格在5元/kg以下,基本就不會是真貨了;第二:聞味,有各種刺鼻難聞氣味的一定是假貨,真貨沒有太大的氣味;第三:手感:不潤滑、易揮發的(注意:嚴禁用嘴嘗!防凍液的添加劑中含有致癌物)是加了低沸點醇類的易開鍋假防凍液;包裝桶口有白色固體出現的,用手提起較重,手感很澀,沒有特別氣味的,為工業鹽或鹵水加工的假防凍液;第四,濁度:無論何種顏色的產品,都要保持一定的透明度,渾濁的產品不是好的產品。第五,看流動性,相對純凈水而比,好的防凍液粘度稍高。

防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用,但其實防凍液全年都要使用。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液,主要用于液冷式發動機冷卻系統,防凍液具有冬天防凍,夏天防沸,全年防水垢,防腐蝕等優良性能。

防凍液有效使用期多為二年,到期或發現冷卻液臟就要更換。更換時一定要將舊冷卻液全部清除,再加入清凈水,啟動發動機以怠速運轉十來分鐘循環清洗。停機后再將清凈水放掉。加注新冷卻液應在冷機時進行,加注冷卻液至儲液罐的最高標記“MAXT”為止,旋緊蓋子啟動發動機,怠速運轉至發動機正常溫度后熄火,當機體溫度下降后,檢查儲液罐的液面高度保持在“MAXT”位置方合格,否則要補充足夠為止。

船用潤滑油主要包括大型低速十字頭二沖程柴油發動機使用的氣缸油和系統油、中速筒狀活塞柴油發動機使用的中速機油、以及高速四沖程柴油發動機使用的高速發動機油。用于潤滑船用低速十字頭二沖程發動機氣缸,二沖程船用發動機功率大、轉速慢,通常使用高硫重質燃料,在燃燒過程中會產生大量的酸性物質,容易缸套和活塞環,并加速磨損。氣缸油一般要求良好的清凈分散性、良好的承載特性和邊界潤滑性、良好的酸中和能力和快速的擴散性能,目前主流黏度牌號為SAE50,堿值根據燃料油硫含量的不同25BN、40BN、70BN和100BN等。